Vrachtwagenlaadkranen, ook wel laad- en loskranen of vrachtwagenkranen genoemd, zijn kranen die op het chassis van vrachtwagens zijn gemonteerd voor het laden en lossen van vracht. Deze apparatuur is erg handig in de logistieke, bouw- en transportindustrie. Hier zijn enkele van de belangrijkste voordelen en toepassingen van vrachtwagenkranen:
Productparameter
|
Model |
KFA50 |
KFA100 |
KFA140 |
|
Maximaal hefvermogen (kg) |
5000 |
10000 |
14000 |
|
Maximaal hefmoment (kg.m) |
125 |
250 |
360 |
|
Maximale werkbereik (m) |
8.2 |
12.2/14 |
16.6/19.0 |
|
Maximale hefhoogte (m) |
8.9Afstand van het installatieoppervlak van de dwarsbalk |
13/14.7Afstand van het installatieoppervlak van de dwarsbalk |
17.2/19Afstand van het installatieoppervlak van de dwarsbalk |
|
Gieklengte (m) |
≈8.4 |
≈12.47/14.77 |
≈5.98/17.04 |
|
Telescopische cilinder slag (m) |
2.335+2.31=4.645 |
2.730+2.650=5.38 3.080+3.160=6.24 |
3.74+3.66=7.4 3.455+3.375=6.83 |
|
Haakhefsnelheid (6 keer) (m/min) |
6.9 |
9.38/8.86 |
5.5 |
|
Telescopische snelheid (m/min) |
24/31 12/9 |
16.94/22.36 |
23/16 |
|
Jib telescopische tijd (s) |
16/19 |
15.55/9.03 |
37/29 |
|
Rotatiebereik |
±360 continu |
±360 continu |
±360 continu |
|
Rotatiesnelheid (r/min) |
2.5 |
1.8 |
2.0 |
|
Kraangewicht (exclusief hydraulische olie en bovendelen) (kg) |
1930/1900 |
4078/4182 |
8950/6350 |
|
Nominale druk van Hydraulisch systeem (Mpa) |
17.5 |
21 |
23 |
|
Luffing-hoek |
2-72 |
0-75 |
0-72 |
|
Beenspanwijdte (tussen de middelpunten van de benen) (m) |
2.225~5.075 |
2.3~5.9 |
2.3~7.9 |
Voordeel
Flexibiliteit en mobiliteit: doordat de kraan geïntegreerd is met de vrachtwagen, kan deze eenvoudig verschillende werklocaties bereiken en snel laad- en loswerkzaamheden op meerdere locaties uitvoeren.
Kosteneffectief: Door het gebruik van autolaadkranen kan de behoefte aan andere laad- en losapparatuur, zoals vorkheftrucks, worden verminderd. Hierdoor dalen de investering in apparatuur en de onderhoudskosten.
Hogere efficiëntie: het laden en lossen kan door één operator worden gedaan, waardoor de snelheid toeneemt en er minder extra arbeid nodig is.
Aanpasbaar: Autolaadkranen zijn verkrijgbaar in verschillende modellen en uitvoeringen, geschikt voor verschillende gewichten en afmetingen vracht en kunnen zo voldoen aan uiteenlopende laad- en losbehoeften.
Veiligheid: Moderne autolaadkranen zijn uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen, zoals overbelastingsbeveiliging en stabiliteitscontrolesystemen, om een veilige werking te garanderen.
Sollicitatie
Bouwsector: Op bouwplaatsen worden vrachtwagenlaadkranen gebruikt om bouwmaterialen, zoals stenen, zakken cement en wapeningsstaal, van de ene naar de andere locatie te verplaatsen.
Logistiek en transport: In vrachtcentra en magazijnen worden ze gebruikt voor het laden en lossen van goederen zoals meubels, machines, apparatuur en andere zware voorwerpen.
Gemeenten en nutsbedrijven: Onderhoud en installatie van openbare infrastructuur, zoals straatverlichting, verkeerslichten en elektriciteitsleidingen.
Landbouw en bosbouw: Gebruikt voor het verplaatsen van hout, gewassen en andere landbouwmaterialen.
Reddings- en bergingsoperaties: Bij rampenbestrijding en bergingsoperaties kunnen vrachtwagenkranen worden gebruikt om wegversperringen op te ruimen en zware lasten te verplaatsen.
Kortom, de vrachtwagenlaadkranen zijn ontworpen om een veelzijdige, efficiënte en kosteneffectieve oplossing te bieden die voldoet aan de unieke behoeften van meerdere industrieën.
Populaire tags: vrachtwagenlaadkranen, Chinese vrachtwagenlaadkranen fabrikanten, leveranciers, fabriek
