De KF25 Interne verbrandingsmotor uitgebalanceerd gewicht vorkheftruck is geschikt voor buitenwerkomstandigheden, zoals bouwplaatsen, mijnen, poorten en andere plaatsen met relatief harde werkomgevingen en hoge vereisten voor vorkheftruckvoeding en draagkracht. Het kan worden gebruikt voor het laden en lossen van zware objecten zoals bouwmaterialen en ertsen, evenals het hanteren en stapelen van goederen op ongelijke grond.
Productkenmerken:
1. Kies een nieuwe dieselmotor met sterk vermogen, gegarandeerde kwaliteit, schonere emissies en meer brandstof - efficiënt.
2. Geïntegreerd ontwerp van elektrische circuits, met zekeringen en relais geconcentreerd in de beschikbare elektrische doos en reservezoningen; Het is gelegen in de motorkap en heeft waterdichte en stofvrije effecten, betrouwbare insertie en eenvoudig onderhoud.
3. Optimaliseer de lay -out in de cabine, met batterijen, oliepompmotoren, elektrische componenten en hydraulische olietanks die zich allemaal binnen bevinden. De kap heeft een grote openingshoek, waardoor dagelijks onderhoud handiger wordt.
4. De twee - Stadium Air Purification Design met ijzeren luchtfilter en onafhankelijke inlaatkanaal op een hoge positie zorgt voor meer complete dieselverbranding en verlengt de levensduur van de motor.
5. De lay -out van de kabelboom is netjes en mooi en gemakkelijk te onderhouden; De elektrische componenten zijn bevestigd aan beide zijden van het voertuiglichaam, evenwichtig en stevig; Het kabelboom wordt korter, zonder onnodige bochten, wat resulteert in een hogere geleidbaarheidsefficiëntie.
6. gegoten geïntegreerde stuuras, met hoofdaslagers ontworpen met taps toelopende lagers voor sterkere impactweerstand en verlengde as van de as. Installeer bufferblokken op de contactpunten van het voertuiglichaam om het comfort te verbeteren en vermoeidheid te verminderen.
7. Uiterlijk ontwerp, plaatmetaalvorm One - Tijdgieten, gladde en mooie lijnen, betere anti - botsing en anti -vervormingsprestaties. Het oppervlaktezuur -beitsen, fosferen, roestverwijdering en bakverfproces heeft een goede anti - corrosie, roestbestendig en antioxiderende effecten en hogere restwaarde in het latere stadium.
8. Verhoog beenruimte en verlaag de hoogte van het instappedaal. Anti -slippedaal met gelaste vergrote handvat voor veilig en handig instappen.
9. Volgens ergonomisch ontwerp kan de kantelhoek worden aangepast aan een stuurwiel met een kleine diameter (diameter 300), die een goed gevoel heeft en de vermoeidheidsintensiteit van de operator vermindert.
10. Op basis van geavanceerd ergonomisch ontwerp, biedt de geïntegreerde bedieningsklepstijl en gecentraliseerde lay -out van elektrische schakelaars een snelle en handige werking. Standaard USB snellaadinterface, telefoonsleuf in de buurt, op - vraag opladen, intelligent genot.
11. Het aannemen van een gestempelde motorkap maakt het hele voertuig steviger en betrouwbaarder.
12. De zijrollen bevinden zich boven de hoofdrollers. Wanneer de plank naar een hogere positie wordt verhoogd, wordt de amplitude van links en rechter schudden sterk verminderd, wat de stabiliteit van hoog - niveau bewerkingen verbetert en het lagerfoutpercentage verlaagt.
13. Digitaal stepper instrumentenpaneel en CAN -buscommunicatietechnologie aannemen, is het display intuïtiever, met een hoge mens - computerinteractie, real - Tijdbewaking van de hele machinestatus, foutalarm, snelle verwerking, comfortabel rijden en rijden en betrouwbaar gebruik.
14. Het hydraulische systeem is van het technische voertuigniveau en de gehele hydraulische pijpleiding van het voertuig wordt afgesloten met een kegelafdichting van 24 graden. Nadat het debuggen van het voertuig is voltooid, wordt de hydraulische olie onderworpen aan secundaire filtratie, waardoor de netheid van de hydraulische olie aanzienlijk wordt verbeterd en de levensduur van hydraulische componenten met 20%wordt vergroot.
15. De coating van het dakbeschermingsframe neemt elektroforetische technologie, robotlassen en de lasnaad vast en is stevig, waardoor de hele machine stabieler en betrouwbaarder wordt.
TechnischParameter
|
1 |
Model |
|
KF25 |
|
|
2 |
Krachtvorm |
|
Dieselolie |
|
|
3 |
Nominale hefcapaciteit |
(kg) |
2500 |
|
|
4 |
laadcentrum |
(mm) |
500 |
|
|
5 |
Batterij (spanning/capaciteit) |
(V/ah) |
12/80 |
|
|
6 |
Maximale hefhoogte |
(mm) |
3000 |
|
|
7 |
Gratis lifthoogte |
(mm) |
130 |
|
|
8 |
Poortframe hellingshoek (voor/achter) |
( rang ) |
6/12 |
|
|
9 |
Maximale hefsnelheid (volledige belasting/lege belasting) |
(mm/s) |
560/600 |
|
|
10 |
Maximale afkomstsnelheid (volledige belasting/lege belasting) |
(mm/s) |
540/450 |
|
|
11 |
Maximale rijsnelheid (volledige belasting/lege belasting) |
(km/h) |
17/19 |
|
|
12 |
Minimale draairadius |
(mm) |
2290 |
|
|
13 |
Klimhelling (volledige belasting/lege belasting) |
(%) |
15/20 |
|
|
14 |
Maximale haaktractiekracht |
knop |
16.5 |
|
|
15 |
Gewicht |
(kg) |
3700 |
|
|
16 |
Lengte (exclusief vork) |
(mm) |
2520 |
|
|
17 |
Breedte |
(mm) |
1170 |
|
|
18 |
Hoogte |
Hoogte van de poort frame |
(mm) |
2000 |
|
19 |
Overhead bewakerhoogte |
(mm) |
2145 |
|
|
20 |
Hoogte van planken |
(mm) |
965 |
|
|
21 |
Volledige hoogte bij maximale tillen |
(mm) |
4035 |
|
|
22 |
Grondklaring |
(mm) |
110 |
|
|
23 |
Wielbasis |
(mm) |
1650 |
|
|
24 |
Breedte |
Voorwiel |
(mm) |
970 |
|
25 |
Achterwiel |
(mm) |
980 |
|
|
26 |
Overste overhang |
(mm) |
462 |
|
|
27 |
Achterophangafstand |
(mm) |
408 |
|
|
28 |
Band |
Voorwiel |
|
7,00-12-12pr |
|
29 |
Achterwiel |
|
6,00-9-10pr |
|
|
30 |
Vork (lengte x breedte x dikte) |
(mm) |
1070×125×40 |
|
|
31 |
Motormodel |
|
Xinchai C490 |
|
|
32 |
Nominale kracht |
(KW/R) |
36.8 |
|
|
33 |
Aantal cilinders |
|
4 |
|
|
34 |
Emissienorm |
Naitonal II |
||



